bite me! :)

Hrvatom je že letos uspel skok v avtomobilistično Evropo. Letošnji 34. INA Delta rally je namreč prvič štel tudi za FIA evropsko prvenstvo, zato je bilo potovanje do Zagreba in Medvednice s Sljemenom v pričakovanju dirkalnikov skupine S2000, ki so prava paša za oči in ušesa. Seveda niso manjkali tudi ostali razredi, ki po atraktivnosti na takem nivoju tekmovanja ne zaostajajo veliko…

Zagreb je bil, kot vsaka betonska vele-džungla v začetku poletja, peklensko vroč, zato je bil prihod na vrh Sljemena resnično olajšanje. Ker sva bila s Sašo K. (fotograf revije Avto-Magazin) malo pozna, veliko časa za ogledovanje po turističnem središču ni bilo. Gozd ne dopušča veliko eksperimentiranja pri fotografiranju hitrih dirkalnikov, zato se nas je večina fotografov po prerekanju z redarji (stalna praksa pri neobveščenih redarjih, ki za akreditirane fotografe in novinarje nimajo posluha in pravilnih navodil organizatorjev) namestila na kombinacijo dveh ovinkov in smo začeli škljocat…

(klikni na sliko za večjo ločljivost)

Tomaž Kaučič je po avstrijskem rallyu v Lavantallu nakazal boj za slovenski vrh v rallyu v letošnji sezoni

Posadke so se po dolgem vzponu po zaviti in luknjasti asfaltirani cesti začele spuščat v gozd

Izredno atraktivni dirkalniki Fiat Punto Grande S2000 (kasneje letos so se Puntom med drugimi pridružili še Peugeoti 207, ki so osvojili tudi končno zmago v evropskem prvenstvu za voznike ter zmago med moštvi)

Glede na to, da je dirka štela tudi za državno prvenstvo Republike Slovenije, je bila obiskanost slovenskih posadk temu primerna (na sliki posadka Petrič/Lah v C2 R2)

‘Predniki’ skupine S2000 so vozila skupine S1600 (na sliki posadka Turk/Ložnar Kranjc)

To, da so bili pogoji na meji vzdržljivosti je okusil hrvaški voznik, ki se je onesvestil med menjavo gume tik pred spustom in so ga ohladili z vodo…

Po končani hitrostni preizkušnji (zaradi nesreče slovenske posadke Trobec/Širca je bila odpeljana kot etapa) sva se spustila na cilj ‘brzinca’, kjer naj bi naju pričakal atraktiven skok. No, vse kar naju je pričakalo so bili zaprti ovinki v temnem gozdu. Logistična napaka

Presenetljivi zmagovalec domače dirke Šebalj je evropski konkurenci pokazal, kdo najbolje pozna zagrebške gozdove

Za njim in za bolgarom Ilievim se je uvrstil letos drugi v končni razvrstitvi Simon Jean-Joseph, ki sta mu za osvojite evropske krone manjkali 2 točki. Ob dejstvu, da se proti 4-kolesno gnanim dirkalnikom skupine S2000 in N4 bori z Citroënom S2 S1600, ki ima le sprednji pogon in precej manj moči, je ta dosežek še toliko bolj spoštovanja vreden…

Končujem pa s prikazom napora, ki ga ob tako vročih dirkah doživljajo dirkači in njihovi sovozniki, saj se temperature povzpnejo tudi krepko preko 50 stopinj celzija (ob ustreznem pretoku zraka, ki vstopa v kabino). K temu prišteješ še kombinezon in negorljivo spodnje perilo in rezultat je tak:

RaceMedia Racing Photography

Nadaljevanje sledi (Rally Maribor 2007)…